當地時間7月23日，特斯拉在2025年第二季度財報電話會上宣布，其位于美國得克薩斯州休斯頓附近的??第三座儲能超級工廠??已進入建設籌備階段，計劃于2026年啟動施工。同時，特斯拉首個??磷酸鐵鋰電池工廠??將于2025年底在美國投產。這一系列動作標志著特斯拉正加速構建“儲能+電池”雙輪驅動的能源版圖，以應對全球可再生能源轉型需求。

??一、儲能超級工廠：休斯頓成“新戰(zhàn)略支點”??

??產能規(guī)劃與定位??

新工廠選址休斯頓附近的凱蒂市，占地超100萬平方英尺，將專注于??Megapack商用儲能系統(tǒng)??生產，規(guī)劃年產能40GWh，預計2028年投產。投產后，特斯拉全球儲能總產能將突破120GWh，覆蓋北美、拉美及歐洲市場。

??政策與地理優(yōu)勢??

得州沃勒縣為特斯拉提供??1.94億美元稅收減免??，包括4400萬美元設施升級補貼及1.5億美元設備投資支持。休斯頓作為“能源之都”，擁有成熟的電網基礎設施和物流網絡，可降低運輸成本并快速響應市場需求。

??技術迭代方向??

新工廠將引入??模塊化生產線??，單機產能提升30%，并適配特斯拉自研的4680電池技術。馬斯克表示，未來Megapack循環(huán)壽命將延長至6000次以上，目標將儲能系統(tǒng)成本降至0.1美元/Wh以下。

??二、磷酸鐵鋰電池工廠：本土化供應鏈關鍵一步??

??產能與技術路線??

特斯拉美國首座磷酸鐵鋰電池（LFP）工廠位于內華達州，年產能規(guī)劃20GWh，采用寧德時代授權技術。該工廠將優(yōu)先供應特斯拉儲能產品，并探索車用電池適配可能性。

??供應鏈本土化戰(zhàn)略??

工廠計劃采購美國本土鋰礦（如內華達州Clayton Valley項目）及鎳鈷資源，減少對中國供應鏈依賴。美國能源部數據顯示，本土化生產可使電池成本降低15%-20%。

??市場影響??

磷酸鐵鋰電池憑借低成本、高安全性優(yōu)勢，將助力特斯拉搶占北美戶儲及工商業(yè)儲能市場。目前，特斯拉儲能產品中三元鋰電池占比超80%，LFP技術導入或重塑市場競爭格局。

??三、財報透視：儲能業(yè)務成“第二增長曲線”??

??核心數據??

??營收??：225億美元（同比-12%），低于預期的226.4億美元；

??凈利潤??：11.72億美元（同比-16%），調整后每股收益0.40美元；

??儲能業(yè)務??：未單獨披露收入，但2024年儲能部署量達31.4GWh，創(chuàng)歷史新高。

??業(yè)務結構變化??

儲能業(yè)務收入占比已從2023年的7%提升至2025年一季度的12%，毛利率達26.2%，遠超汽車業(yè)務（18.4%）。馬斯克強調，儲能業(yè)務“增速將超越電動車”，2025年出貨量目標100GWh。

??四、行業(yè)沖擊：全球儲能競爭白熱化??

??中國廠商承壓??

特斯拉上海儲能工廠（年產40GWh）已向澳大利亞、歐洲出口Megapack，疊加美國本土產能擴張，中國儲能企業(yè)面臨“高端市場擠壓+低端價格戰(zhàn)”雙重挑戰(zhàn)。2024年寧德時代儲能業(yè)務毛利率降至19.7%，低于特斯拉同期水平。

??技術壁壘構建??

特斯拉通過??AI調度算法??優(yōu)化儲能系統(tǒng)響應速度，并布局“儲能+氫能”混合儲能模式。其專利布局覆蓋液冷系統(tǒng)、模塊化設計等關鍵領域，形成技術護城河。

??五、挑戰(zhàn)與展望：產能落地與政策博弈??

??潛在風險??

??政策不確定性??：美國《通脹削減法案》補貼細則尚未明確，可能影響工廠投資回報率；

??供應鏈波動??：鋰價反彈（2025年Q2均價25萬元/噸）或推高電池成本。

??未來布局??

特斯拉計劃2026年推出??“虛擬電廠”平臺??，聚合家庭儲能設備參與電網調峰，目標覆蓋1000萬美國家庭。若實現，該平臺年收益或達50億美元。

??結語??

從上海到休斯頓，特斯拉正以“中國速度”與“美國政策紅利”雙輪驅動儲能帝國擴張。隨著第三座超級工廠落地，全球儲能產業(yè)或將進入“特斯拉主導、群雄逐鹿”的新階段。對于中國企業(yè)而言，唯有在??技術創(chuàng)新??與??全球化布局??中突破圍堵，方能守住市場份額。

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